大家都知道油缸管在一般运输上会出现各种各样的问题，最能体现油缸管在运输上出现的问题就是内孔是否完全完好，和内孔是否有人为机械造成的不可逆转的问题！通常出现这种情况，都会选择退货来处理这种问题，但在时间上又会增加成本，这种局面无论哪方也不愿意看见，但是出现了就得想法解决，解决的方法有多种，一种是不负责，都说卖出去的货没有退货一说，另一种就是甘愿损失也要维护好顾客的，不管客户是否再回头购买，但是表明一种态度。

      油缸管内孔划伤

      出现划伤一般有多方面原因造成的，一般很少的货物选择物流直达运输可能会在中间转运过程中造成不可逆的人为机械插内孔的造成内孔划伤，一般油缸管一点半点的很少打木托或者装木箱之类的，因为还是成本问题！如果要想好，必须服务好成本就自然增加！

      油缸管采用滚压加工，由于表面层留来有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，自并能延缓疲劳裂纹的产百生或扩大，因而提高绗磨管疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触度表面的弹性和塑性变形，从而提高了绗磨管内壁的耐知磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表道面粗糙度值的减小，可提高配合性质。

       江阴市健丽达科技有限公司12年专注于油缸管的研究与制造，规格齐全，可来图定制，厂家直销，欢迎来电咨询！