我们常常遇到各种机械加工的问题，比如油缸管内孔绗磨好还是镀络哪个耐用一些！很多机械加工都知道也使用和对比过！油缸管绗磨主要就是降低内孔精密度！公差范围使需要承载的物品可以无障碍下放，还必须承载负荷！

      要说到油缸管的内孔绗磨好还是镀络好！小编认为绗磨好再镀络效果会更理想一些，毕竟好多做液压等行业反馈说绗磨的普通材质的经常伤缸，其实不然伤缸也纯正各种问题的因素有可能操作不当造成的，还有就是配件不匹配！公差问题有偏壁的，照成磨合时伤缸，有人认为油缸管内孔镀络好能增加其硬度等！会耐用一些，这个根据加工用途来说！是可以的！其实油缸管大多还是作用于液压和智能设备配件加工用！

       珩磨管内孔采用滚压加工，由于表面层留来有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，自并能延缓疲劳裂纹的产百生或扩大，因而提高绗磨管疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触度表面的弹性和塑性变形，从而提高了绗磨管内壁的耐知磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表道面粗糙度值的减小，可提高配合性质。其调质回火后其硬度也是大大增加的！

       江阴市健丽达科技有限公司12年专注于油缸管的研究与制造，规格齐全，可来图定制，欢迎来电咨询。