• 延缓裂纹萌生：适量的残余压应力能抵消部分工作时的拉应力，使材料表面更难达到引发裂纹萌生的应力阈值，延缓疲劳裂纹出现，延长疲劳寿命。例如，在承受循环压力的油缸管中，合适的残余压应力可使疲劳裂纹萌生时间推迟，增加油缸管在出现裂纹前的工作循环次数。
• 阻碍裂纹扩展：残余压应力在裂纹尖端形成反向应力场，阻碍裂纹尖端材料变形和分离，降低裂纹扩展速率。即使油缸管出现初始裂纹，残余压应力也能使其在一定时间内保持稳定，增加油缸管在裂纹出现后继续承受循环载荷的能力，进而延长疲劳寿命。
• 提高材料强度：残余压应力使油缸管表面材料处于预紧状态，提高屈服强度和硬度，让材料在循环载荷下更难发生塑性变形，能承受更大应力幅值，提升抗疲劳性能，延长疲劳寿命。

       然而，若残余应力分布不均或数值过大，会导致局部应力集中，加速疲劳裂纹萌生和扩展，降低疲劳寿命。在高温或长期服役条件下，残余应力可能松弛，其对疲劳寿命的有利作用会减弱。

       健丽达16年专注油缸管研究与制造，主要材质：20#、45#、25Mn、16Mn、27SiMn、Q345B、ST52、E355、42CrMo等材质，可来图定制，现货24小时发货，欢迎来电咨询