储油缸的钢管是支撑活塞做功的连接件。它的用途很多，它的材质也起着很大的作用。常用作45钢材料。它的功能是什么？
可通过滚压加工。由于表面层表面存在残余压应力，有助于封闭表面微裂纹，阻碍冲蚀扩展。从而提高表面的耐蚀性，并延缓疲劳裂纹的发生或扩展，从而提高了缸杆的疲劳强度。通过滚压成型，在滚压表面形成一层冷硬化层，减少了磨副接触面的弹塑性变形，从而提高了缸杆表面的耐磨性，避免了因磨削而造成的烧伤。轧制后，表面粗糙度值的降低改善了配合特性。
储罐钢管材质的作用：。
1储油罐用钢管通常由45钢制成。当有较大的冲击力和重负荷传递时，采用40Cr钢制成。这是为了保证储油罐的钢管有足够的工作强度。
2 为提高储油罐钢管的耐腐蚀性能，可在杆件工作表面镀硬铬，故储油罐钢管得到广泛应用。
3一般都设计成圆柱体，如果直径较大，可采用中空的储油罐钢管。采用45号无缝钢管制造。
4 制造时，毛坯应经锻造、粗加工后再调质处理，硬度为HB=230—250。调质的目的是改善材料的加工性能，增加材料的工作强度。
5 储油缸的钢管和端盖上的导向套与H8/f9相配合。
6储油罐钢管精加工后的表面粗糙度Ra不得大于0.65μm。
